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金杯SY1033型货车变速器设计(含CAD零件图装配图)(任务书,开题报告,文献摘要,外文翻译,论文说明书11500字,CAD图10张)

摘要

汽车的变速器是现代汽车的传动系统中的重要部件，变速器起着改变传动比，改变速度与转矩，实现倒车，空挡实现动力中断的作用。变速器依照传动轴的数目可分为两轴式与3轴式还有多轴式，依照传动比的改变方式又分为有级式与无级式还有综合式，依照操纵方式可分为手动式、自动式与手自1体式[6]。现在在轿车车型中自动变速器已被广泛的使用，由于其操纵方便、稳定性好而遭到各大生产厂家的欢迎，但是在1些轻型货车和大货车上，手动式机械变速器仍在使用，由于货车对舒适性要求较低，而且手动变速器制造技术成熟，制造本钱较低，使用寿命较长，所以对货车来讲，手动变速器是个较好的选择。

变速器的参数决定了汽车发动机发出的动力能否被充分使用，对汽车的动力性、经济性、操纵稳定性与轻便性、传动稳定性都有侧重要影响，变速器参数应与发动机参数相匹配。

本文以金杯的某轻型货车为参考目标设计1款机械式手动变速器，在参考原有车型变速器参数的基础上选定新设计变速器的传动轴数、传动比、齿数和同步器等相干参数，将该参数与发动机参数进行优化匹配，在设计好参数以后要对轴、齿轮等进行强度校核，在满足要求后再使用AutoCAD、CATIA等制图软件建模画出3维立体模型并画出相应的2维装配图、零件图。最后完成设计。

关键词：变速器；传动比；参数设计；3维建模

Abstract

Thetransmissionofthecarisanimportantpartofthemodernautomobile'stransmissionsystem.Thetransmissionplaysaroleinchangingthetransmissionratio,therebychangingthespeedandthetorque,realizingreversing,andachievingneutralpowerinterruption.Accordingtothenumberoftransmissionshafts,thetransmissioncanbedividedintotwo-shafttype,three-axistypeandmulti-axistype.Accordingtothechangeoftransmissionratio,itcanbedividedintosteptypeandsteplesstypeaswellasintegratedtype.Accordingtotheoperatingmode,itcanbedividedintomanualtype寻常型白癜风,automaticandsemi-automatic.Nowadays,automatictransmissionshavebeenwidelyusedincar.Duetotheirconvenientoperationandgoodstability,theyarewelcomedbymajormanufacturers.However,insomelighttrucksandlargetrucks,manualmechanicaltransmissionsarestillusedbecausetherequirementsforcomfortarelow,andthemanualtransmissionmanufacturingtechnologyismature,themanufacturingcostislow,andtheservicelifeislonger.Therefore,forthetruck,themanualtransmissionisabetterchoice.

Theparametersofthetransmissiondeterminewhetherthepowergeneratedbytheautomobileenginecanbefullyused,andthepower,economy,stabilityandlightnessofthevehicle,andthestabilityofthetransmissionhasanimportanteffect.thetransmissionparametersshouldmatchtheengineparameters.

ThispaperdesignsamechanicalmanualtransmissionwithreferencetoacertainlighttruckofJinbei.Basedonthetransmissionparametersoftheoriginalvehiclemodel,therelevantparameterssuchasthenumberofdriveshafts,transmissionratio,numberofteethandsynchronizerofthenewlydesignedtransmissionareselected.Thisparameterisoptimizedandmatchedwiththeengineparameters.Inaddition,thetransmissionshouldalsobedesignedwithsafetydevicessuchasself-locking,interlockingandreverselock.ThenuseAutoCAD、CATIAandothermappingsoftwaremodelingtodrawathree-dimensionalmodelanddrawthecorrespondingtwo-dimensionalassemblydrawings,partsdrawingsaftersatisfyingtherequirements.Thengetthedesignresultsofamoresatisfactorymanualtransmission.

Keyword：transmission；transmissionratio；parameterdesign；modelingofthree-dimension

参考车型的相干参数

本次变速器设计主要参考的车型是金杯牌SY1033型轻型货车的手动变速器，他的相干参数以下表：

表1金杯SY1033型货车参数

公告型号SY1033LC6AT最高车速120㎞/h

驱动情势4×2发动机最大功率82kw

变速箱5档变速箱轮胎规格185R14LT

整备质量1490kg额定转速5800rpm

总质量2560kg发动机最大扭矩147Nm

最大扭矩转速4000⑷500rpm主减速比5.43

目录

摘要II

AbstractIII

第1章绪论1

1.1选题背景及意义1

1.2国内外研究现状1

1.3手动式机械变速器设计的要求1

第2章变速器结构方案设计3

2头部白癜风会让头发变白吗.1参考车型的相干参数3

2.2变速器的传动机构结构分析与型式选择3

2.2.1变速器的整体结构方案3

2.2.2倒档的型式及布置方案4

2.3变速器零部件的结构分析与型式选择4

2.3.1齿轮型式4

2.3.2轴承型式5

2.3.3换挡的结构型式5

2.3.4避免自动脱档的结构5

2.4变速器的操纵机构5

第3章变速器的尺寸及参数设计计算6

3.1变速器的档位数和传动比6

3.1.1变速器档位数的选择6

3.1.2变速器传动比的选择6

3.2中心距7

3.3变速器的轴向尺寸8

3.4齿轮参数8

3.4.1模数m8

3.4.2齿形、压力角α及螺旋角β8

3.4.3齿宽b及齿顶高系数9

3.5各档齿轮齿数的分配10

3.5.1肯定1档齿轮的齿数10

3.5.2修正中心距A11

3.5.3肯定常啮合传动齿轮副的齿数11

3.5.4肯定其他档位的齿轮齿数11

第4章变速器齿轮的设计计算14

4.1变速器齿轮的几何尺寸计算14

4.1.1倒档直齿轮的几何尺寸计算14

4.1.2其他斜齿轮的几何尺寸计算14

4.2变速器齿轮的材料选择及强度计算校核15

4.2.1齿轮破坏的缘由及情势15

4.2.2齿轮材料的选择15

4.2.3齿轮的强度计算校核16

第5章变速器轴与轴承的选择及校核19

5.1变速器的轴19

5.1.1变速器轴的选择19

5.1.2变速器的结构形状21

5.1.3变速器轴的校核21

5.2变速器的轴承28

5.2.1轴承选择28

5.2.2轴承校核28

第6章变速器同步器及操纵机构的设计30

6.1同步器型式的选择30

6.2同步器主要参数的肯定30

6.2.1磨擦系数f30

6.2.2锁环主要尺寸30

6.2.3锁止角β31

6.2.4同步时间t31

6.3操纵机构构成31

6.4选换挡操纵机构31

6.6操纵机构安全装置32

结论34

参考文献35

致谢36